Kesalahan Dan Penyelesaian Biasa Apabila Menghidupkan Benang

Benang terbentuk di permukaan sekeping kerja silinasi, di sepanjang helix, dengan bulges berterusan dan alur dengan profil yang sama. Dalam industri pembuatan jentera, bahagian benang digunakan secara meluas. Menggunakan kaedah bertukar kepada benang mesin adalah kaedah pemprosesan yang biasa digunakan.

Dalam benang yang sebenarnya bertukar, disebabkan oleh pelbagai sebab, mengakibatkan pergerakan antara spindle ke alat, dalam pautan tertentu ada masalah, menyebabkan benang bertukar apabila kesalahan, menjejaskan pengeluaran normal, perlu diselesaikan tepat pada masanya.

Kesalahan dan penyelesaian biasa untuk menghidupkan benang adalah seperti berikut:

Pertama, analisis kegagalan pisau dan penyelesaian: sebabnya ialah pemasangan pisau kereta terlalu tinggi atau terlalu rendah, bahagian kerja tidak selamat atau pisau kereta terlalu besar.

1. Pisau kereta dipasang terlalu tinggi atau terlalu rendah, kemudian makan pisau ke kedalaman tertentu, muka pisau belakang pisau kereta terhadap sekeping kerja, meningkatkan geseran, dan juga membengkokkan bahagian kerja, menyebabkan fenomena pisau menggerunkan; Pusat alat kerja, ditambah pula dengan bar silang dan jurang kacang terlalu besar, menyebabkan kedalaman pisau sentiasa cenderung mendalam, untuk mengangkat sekeping kerja, terdapat pisau pada masa ini, harus menyesuaikan ketinggian pisau dalam masa, supaya hujung pisau dan batang sekeping kerja sama tinggi (boleh menggunakan pisau atas Dalam kenderaan kasar dan separa halus, kedudukan hujung adalah kira-kira 1% lebih tinggi daripada pusat karya (D menunjukkan diameter karya mesin).

2. Kekerasan karya itu sendiri tidak dapat menahan daya pemotongan apabila berpaling, oleh itu menghasilkan terlalu banyak pelampau, mengubah ketinggian pusat pisau dan karya (karya dinaikkan), membentuk peningkatan mendadak dalam kedalaman memotong, kemunculan pisau menggerunkan, pada masa ini harus menjadi karya yang diapit dengan kuat, boleh menggunakan bahagian atas kerusi ekor , dan lain-lain, untuk meningkatkan kegarasan karya.

3. Pisau berlebihan yang dipakai disebabkan oleh peningkatan daya pemotongan, bahagian kerja lenturan atas, penampilan pisau menggeroyak.

Kedua, analisis kesalahan dan penyelesaian: sebabnya ialah apabila skru bertukar giliran, sekeping kerja tidak menghidupkan giliran integer yang disebabkan.

1. Apabila padang skru lathe dan nisbah padang sekeping kerja tidak berlipat kalis penuh, jika penggunaan kacang terbuka dan rapat, beban pelana katil ke kedudukan permulaan, maka, tutup kacang penutup lagi, akan ada hujung pisau kereta tidak berada dalam pisau sebelumnya keluar dari alur lingkaran, mengakibatkan sewenang-wenangnya Penyelesaiannya adalah dengan menggunakan kaedah kenderaan ke hadapan dan terbalik untuk mengembalikan pisau, iaitu, pada akhir angin ahmar pertama, tidak mengangkat kacang terbuka dan dekat, pisau di sepanjang susur keluar jejari, putaran terbalik, supaya pisau di sepanjang pulangan menegak, dan kemudian perjalanan kedua, supaya dalam perjalanan timbal balik , kerana penghantaran antara spindle, skru dan bingkai pisau belum dipisahkan, pisau sentiasa di alur lingkaran asal, tidak akan ada baldi.

2. Untuk menukar padang skru katil dan nisbah jarak wanita ke dalam kerja benang berlipat ganda penuh dan skru berputar, angkat terbuka dan tutup kacang, sekurang-kurangnya tunggu skru untuk berpaling, untuk menutup lagi Terbuka dan menutup kacang, supaya apabila skru bertukar giliran, sekeping kerja bertukar , pisau kereta boleh memasuki kereta pisau sebelumnya keluar dari alur lingkaran, tidak akan ada baldi, supaya anda boleh menggunakan kacang terbuka dan dekat, berundur manual. Pengunduran pantas ini kondusif untuk meningkatkan produktiviti dan mengekalkan ketepatan skru, manakala skru juga lebih selamat.

Ketiga, padang tidak betul analisis kesalahan dan penyelesaian:

1. Sebab panjang benang yang tidak betul adalah bahawa roda gantung tidak dipadankan dengan betul atau pemegang dalam kotak tidak berada di kedudukan yang betul, kedudukan pemegang dalam kotak boleh disemak semula atau roda daftar masuk.

2. Sebab tempatan yang tidak betul adalah disebabkan oleh kesilapan tempatan skru katil itu sendiri (secara amnya disebabkan oleh haus), skru boleh diganti atau dibaiki di dalam negara.

3. Sebab padang yang tidak sekata pada panjang penuh benang adalah: pergerakan paksi skru. Paksi spindle bergerak ke arah. Pembukaan dan pembukaan kacang kotak slip mempunyai aci yang berbeza dari skru dan menyebabkan meshing miskin.

4. Sebab kemunculan tatu buluh disebabkan oleh kesilapan berkala dalam penghantaran gear dari spindle ke skru, seperti gear di kotak roda gantung, gear di dalam kotak masuk kerana diri mereka sendiri, kesilapan pembuatan, atau haus tempatan, atau gear pada aci pemasangan eksentrikity yang disebabkan oleh putaran , mengakibatkan putaran skru yang tidak sekata, memandu pergerakan alat yang tidak sekata berkala, menyebabkan kemunculan jalur buluh, boleh dibaiki dengan kesilapan atau memakai gear.