Cara Memproses Dan Mengeluarkan Blisk

Kebahagiaan penting adalah bahagian struktur baru yang direka untuk memenuhi keperluan aeroengines berteknologi tinggi. Model struktur ditunjukkan dalam Rajah 1. Ia mengintegrasikan bilah rotor enjin dan cakera roda, menghapuskan keperluan untuk sambungan tradisional lidah, alur dan mengunci. Peranti, dan lain-lain, mengurangkan berat struktur dan bilangan bahagian, mengelakkan kehilangan aliran udara tenon, meningkatkan kecekapan aerodinamik, dan sangat memudahkan struktur enjin. Ia telah digunakan secara meluas dalam enjin penerbangan ketenteraan dan awam pelbagai negara, seperti EJ200, F119, F414 dan enjin ketenteraan lain. Enjin teras pengesahan PAT yang dihasilkan oleh SNECMA di Perancis dan enjin penanda aras yang dihasilkan oleh P&W di Amerika Syarikat dan enjin awam lain dengan nisbah aliran yang besar.

Sepadan dengan banyak kelebihan bahagia, teknologi proses pembuatannya menghadapi cabaran yang sangat teruk. Oleh kerana struktur kompleks, keterbukaan saluran yang lemah, keperluan ketepatan pemesinan yang tinggi, dan profil bilah menjadi permukaan bentuk bebas, ia memerlukan teknologi pembuatan yang sangat tinggi, dan keadaan kerjanya kebanyakannya tinggi suhu, tekanan tinggi, kelajuan tinggi, dan arus udara seli. Dalam persekitaran, bahagia keseluruhan digunakan secara meluas dalam bahan logam bersambung tinggi seperti aloi titanium dan aloi suhu tinggi, dan bahan komposit canggih seperti sebatian berasaskan titanium dan titanium-aluminium. Kebolehpercayaan bahan miskin, dan teknologi proses pembuatan bersepadu kebahagiaan telah menjadi di seluruh dunia. Masalah.