Planer adalah kegagalan biasa dan penyelesaian selesai

Sebuah planer adalah Mesin gerakan linear yang menggunakan planer untuk merancang pesawat, Groove, atau membentuk permukaan kerja. Mendatar, menegak, Serong, melengkung, permukaan langkah, swallowtail, T-slot, V-slot, atau potong lubang, gear dan flaboleh dipotong pada katil bajak. Jika planer diubahsuai dengan betul, pelbagai adaptasi planer juga boleh diperluaskan. Ia amat cekap apabila memotong permukaan yang sempit dan panjang dengan planers dan sesuai untuk pengeluaran dan bengkel kecil dan sederhana.

Ketua planer Bull terdiri daripada komponen utama seperti badan katil, bantal slaid, Meja kerja, mekanisme jumpelang dan peranti elektrik, dan didorong oleh tiga fasa asynchronous motor. Terdapat beberapa masalah dengan penggunaan, seperti yang dianalisis di bawah:

Pertama, permukaan bahagian kerja mempunyai cerun yang jelas atau kelembapan permukaan tidak diperlukan.

1. arah pergerakan bantal slaid tidak selari dengan arah swing jumpelang.

2. ruang antara bantal slaid dan plat tekanan adalah terlalu besar.

3. rangka pisau longgar.

4. skru dan kekacang pada rasuk bangku kerja adalah besar.

Cara untuk menyelesaikan masalah:

1. Baiki ketepatan pergerakan jumpelang dan penggelongsor.

2. Baiki panduan bantal mengikis dan plat tekanan, Laraskan ruang terbuka.

3. Laraskan ruang terbuka untuk Bar dan navigasi rangka pisau aktif.

4. Gantikan kacang atau tampalan skru, Padankan semula kacang.

Kedua, pergerakan rentas arah jadual kerja Ketua anak lembu jantan adalah tidak sekata.

1. ruang terbuka antara aci penghubung dan lubang adalah besar.

2. ratchet atau dengan memakai Pawl.

Cara untuk menyelesaikan masalah:

1. aci maniking.

2. Baiki ratchets dan pawls.

Ketiga, kepala lembu itu dalam pergerakan bantal slaid apabila terdapat fenomena slugs.

1. hubungan miskin dengan permukaan yang bergerak bantal slaid.

2. plat tekanan adalah kecil.

3. tiga titik sokongan skru tidak berada dalam garisan lurus.

4. pelincir miskin.

Cara untuk menyelesaikan masalah:

1. navigasi awal.

2. mengikis rel atau Laraskan ruang terbuka plat tekanan.

3. Semak straightness tiga titik skru.

4. Periksa laluan pelincir.

Keempat, Mesin tidak boleh bermula dengan cepat.

Mungkin ada sebab.

1. teras injap Spring injap tekanan B terlalu lembut;

. Buang sekatan lubang injap B dapitan;

Injap tekanan a injap B adalah dihalang oleh kekotoran dalam minyak atau tidak fleksibel dalam pemasangan dan oleh itu tidak boleh ditutup dengan cepat.

Kaedah pengecualian.

1 Gantikan injap tekanan B kira-kira Spring;

2. menyahsekat lubang injap tekanan B ditan;

3. Bersihkan injap tekanan B atau Baiki injap tekanan B untuk bergerak dengan bebas.

V. Pemotongan adalah lemah, dan kelajuan kerja atau kelajuan pulangan dikurangkan dengan ketara apabila memotong.

Mungkin ada sebab.

1. Laraskan injap tekanan B tekanan kepada nilai yang ditetapkan 5MPa;

2. Baiki injap tekanan B seperti yang diterangkan dalam perkara 5;

3. Semak pautan kebocoran yang serius dan baiki.

Kaedah pengecualian.

1. tekanan injap B tidak diselaraskan kepada 5MPa;

2. injap tekanan B pergerakan atau tekanan tidak boleh dilaraskan kepada nilai yang ditentukan;

3 sistem ini secara kritis bocor.

Enam, bantal slaid tidak boleh diubah.

Mungkin ada sebab.

1. membaiki injap tekanan A mengikut keempat dan menyesuaikan tekanan kepada 0.8 kepada 1.2 MPa;

2. Laraskan seterika penahan dan Bar gear bagi badan peralihan, mengetatkan dan Lindungi nat pada tuil;

3. pelarasan yang sesuai bagi plat panduan dan deringan kedap;

4. melonggarkan pada nat sambungan antara omboh rod dan slider, tunggu penggelongsor untuk bergerak ke belakang dan sebagainya beberapa kali, dan kemudian mengetatkan kacang selepas slider diletakkan di barisan hadapan;

5. Laraskan jumlah apa-apa minyak injap aliran yang sesuai.

Kaedah pengecualian.

1. injap tekanan pemindahan atau pelarasan tekanan nilai tertentu;

2. penyelarasan Bar anjakan tidak betul atau kacang pada tuil longgar, supaya injap kawalan tidak boleh wujud.

3. rel terlalu ketat atau gelang meterai di depan batang omboh ditekan terlalu ketat;

4. rod omboh tidak selari dengan kereta api;

5. injap thrittle adalah menjerit terlalu kecil untuk meterai litar kawalan injap perubahan.

Tujuh, stesen kerja tidak boleh menghantar pisau atau pisau tidak sekata.

Mungkin ada sebab.

1. Laraskan satu cara tekanan injap injap tekanan C kepada 0.6 kepada 0.8 MPa;

2. pembaikan di luar klac, jika memakai permukaan sendi dan roller, maka rawatan karbon-doalik dan kemudian membaiki permukaan yang mengikat;

3. menggantikan paip tembaga atau kadbod;

4. pada tahap 1 kelajuan bantal slaid, injap tekanan A telah meningkat dengan betul dan injap berpesta thth dilaraskan.

Kaedah pengecualian.

1. di dalam bantal slaid tahap 1 kelajuan, tidak boleh dihantar ke dalam atau pisau tidak seragam, mungkin injap tekanan C satu cara tekanan injap terlalu rendah;

2. Beyond pakai klac;

3. pisau tembaga injap paip pecah atau injap penghantaran hujung kadbod yang pecah;

4. pada tahap kelajuan 1.2.3 bantal slaid, inverter adalah tidak sekata atau tidak di tempat, ia mungkin bahawa injap tekanan pengawal selia terlalu rendah atau injap thrittle membuka terlalu banyak.