Aloi aluminium terutamanya mengalami kesukaran dalam pengelasan:

1. Aloi aluminium mempunyai pertalian kuat dengan oksigen. Mudah digabungkan dengan oksigen di udara untuk membentuk filem aluminium oksida yang padat dan kuat dengan ketebalan kira-kira 0.1μm dan takat lebur 2050 ° C, jauh melebihi titik lebur aluminium dan aloi aluminium, dan ketumpatannya adalah sangat tinggi, kira-kira 1.4 kali daripada aluminium. Semasa proses pengelasan, filem aluminium oksida akan menghalang ikatan yang baik antara logam dan menyebabkan kemasukan terak dengan mudah. Filem oksida juga akan menyerap kelembapan, yang akan mendorong pembentukan liang pada kimpalan semasa pengelasan. Kecacatan ini akan mengurangkan prestasi sendi yang dikimpal. Untuk memastikan kualiti pengelasan, oksida pada permukaan pengelasan mesti dibersihkan dengan ketat sebelum mengimpal, dan untuk mengelakkan pengoksidaan semula semasa proses kimpalan, dan melindungi logam cair dan logam dengan berkesan pada suhu tinggi. Ini adalah aspek penting dalam pengelasan aluminium dan aloi aluminium. Ciri-ciri. Langkah perlindungan khusus adalah: gunakan penggilap mekanikal atau kaedah kimia D40 untuk mengeluarkan oksida pada alur dan bahagian sekeliling benda kerja sebelum mengimpal; gunakan gas pelindung yang berkelayakan untuk perlindungan (contohnya, 99,99% Ar) semasa pengelasan.

2. Kekonduksian terma dan haba tentu aloi aluminium adalah besar. Kekonduksian terma dan muatan haba tentu aluminium dan aloi aluminium sangat besar. Semasa proses pengelasan, sejumlah besar tenaga haba dengan cepat dipindahkan ke bahagian dalam logam kolektif. Untuk mendapatkan sambungan yang dikimpal berkualiti tinggi, sumber haba dengan tenaga pekat dan kuasa tinggi mesti digunakan, dengan ketebalan 8mm ke atas. Lembaga perlu mengambil langkah pemanasan dan teknologi lain untuk dapat merealisasikan proses pengelasan peleburan.

3. Pekali pengembangan linear badan kereta aloi aluminium adalah besar. Pekali pengembangan linear aloi aluminium dan aluminium kira-kira dua kali ganda daripada keluli, dan kadar pengecutan isipadu semasa pemejalan mencapai 6.5% hingga 6.6%, jadi ubah bentuk kimpalan mudah terjadi. Langkah yang berkesan untuk mencegah ubah bentuk adalah memilih parameter proses yang wajar dan urutan kimpalan, juga sangat penting untuk menggunakan alat kimpalan yang sesuai, terutama ketika mengimpal plat nipis. Di samping itu, semasa mengimpal beberapa aloi aluminium dan aluminium, kecenderungan untuk membentuk retakan kristal pada logam kimpalan dan kecenderungan untuk membentuk retakan pencairan di zon yang terkena panas keduanya besar, dan mereka sering berada dalam julat suhu rapuh kerana berlebihan tekanan dalaman. Keretakan panas berlaku, yang merupakan salah satu kerosakan serius pada aloi aluminium, terutamanya aloi aluminium berkekuatan tinggi. Langkah-langkah untuk mengelakkan keretakan di tapak kimpalan yang sebenarnya adalah terutamanya untuk memperbaiki reka bentuk sambungan, memilih parameter proses kimpalan dan urutan kimpalan yang wajar, dan menggunakan bahan pengisi kimpalan yang sesuai dengan ciri-ciri logam asas.

4. Keliangan mudah terbentuk semasa pengelasan bahagian aloi aluminium. Keliangan pada sendi yang dikimpal adalah kecacatan yang mudah dihasilkan semasa pengelasan aluminium dan aloi aluminium, terutamanya pengelasan aluminium tulen dan aluminium kalis karat. Hidrogen adalah penyebab utama keliangan semasa pengelasan aluminium dan aloi aluminium, yang telah terbukti dalam praktiknya. Sumber hidrogen terutamanya kelembapan di atmosfera lengkok busur, kelembapan yang diserap oleh bahan kimpalan dan logam asas. Antaranya, penjerapan kelembapan pada permukaan wayar kimpalan dan logam asas sering memainkan peranan penting dalam penghasilan liang kimpalan. Kolam cair cair dari aluminium dan aloi aluminium dapat menyerap liang dengan mudah. Sebilangan besar gas yang dilarutkan pada suhu tinggi akan mengalami penurunan kelarutan yang tajam apabila dipadatkan dari keadaan cair. Semasa proses penyejukan dan pemejalan selepas kimpalan, gas terlambat untuk mendakan dan berkumpul di kimpalan. Stomata. Untuk mengelakkan penghasilan liang dan mendapatkan sambungan yang dikimpal dengan baik, sumber hidrogen mesti dikawal dengan ketat. Kandungan air dari bahan kimpalan (termasuk wayar kimpalan, rod kimpalan, fluks, dan gas pelindung) yang digunakan mesti dihadkan dengan ketat sebelum mengimpal. Menjalankan rawatan pengeringan dengan ketat. Selepas pembersihan, bahan asas dan wayar kimpalan harus dikimpal dalam 2 hingga 3 jam, dan paling lama tidak lebih dari 24 jam. Dalam pengelasan TIG, gunakan arus kimpalan yang besar untuk memadankan kelajuan kimpalan yang lebih tinggi. Dalam pengelasan MIG, gunakan arus kimpalan yang besar dan kelajuan kimpalan yang perlahan untuk meningkatkan masa keberadaan kolam lebur.

5. Kekuatan dan keplastikan aloi aluminium pada suhu tinggi. Aluminium rendah mempunyai kekuatan hanya 10MPa pada suhu 370 ° C. Semasa pengelasan, kimpalan tidak dapat disokong kerana kegagalan logam cair, mengakibatkan pembentukan kimpalan yang buruk, bahkan runtuh atau terbakar. Untuk menyelesaikan masalah ini, plat sokongan sering digunakan semasa mengimpal aluminium dan aloi aluminium.