Ciri-ciri teknikal pendakap supercharger

Ciri-ciri teknikal:

1. Pendakap pengecas turbo, dicirikan kerana ia terdiri daripada asas dan badan pendakap yang disusun di pangkalan, badan pendakap disediakan dengan saluran masuk minyak pengecas turbo dan saluran pulangan minyak pengecas turbo, dan pangkalan disediakan dengan pulangan Rongga minyak dan pelabuhan pulangan minyak pendakap disambungkan dengan laluan kembali minyak supercharger dan pelabuhan pulangan minyak pendakap. 2. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 1, di mana pangkalan disediakan dengan antara muka sensor suhu yang berkomunikasi dengan rongga pulangan minyak, dan baffle pulangan minyak disediakan dalam rongga pulangan minyak, jadi Baffle pulangan minyak terletak di antara antara antara muka sensor suhu dan pelabuhan pulangan minyak pendakap, dan baffle pulangan minyak dan antara muka sensor suhu masing-masing terletak di kedua-dua belah saluran keluar laluan pulangan minyak pengecas turbo. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 2, di mana ketinggian baffle pulangan minyak lebih besar daripada dimensi radial antara muka sensor suhu. 4. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 2, di mana pangkalan disediakan dengan pelabuhan pembersihan yang berkomunikasi dengan rongga kembali minyak, dan pelabuhan pembersihan dan pelabuhan pulangan minyak pendakap masing-masing terletak di sisi bertentangan rongga pulangan minyak, antara muka sensor suhu terletak di antara port pembersihan dan laluan kembali minyak pengecas turbo. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 2, di mana dalam baffle pulangan minyak disediakan dengan lubang pulangan minyak. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 1, di mana badan pendakap disediakan dengan antara muka sensor tekanan, dan antara muka sensor tekanan sedang berkomunikasi dengan saluran masuk minyak supercharger. 7. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 6, di mana laluan masuk minyak supercharger termasuk salur masuk minyak kurungan yang disediakan di sisi badan pendakap, dan laluan minyak Pertama, dan masuk minyak supercharger yang disediakan di bahagian atas badan pendakap, laluan minyak pertama menyampaikan salur masuk minyak pendakap dan salur masuk minyak supercharger, dan antara muka sensor tekanan disambungkan ke Laluan minyak pertama disambungkan. 8. Pendakap pengecas turbo mengikut tuntutan 6, di mana laluan pulangan minyak pengecas turbo terdiri daripada port pulangan minyak pengecas turbo yang disusun di bahagian atas badan pendakap, dan port pulangan minyak pengecas turbo yang disusun di badan pendakap. Laluan minyak kedua berkomunikasi dengan pelabuhan pulangan minyak supercharger dan rongga pulangan minyak. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 1, di mana badan pendakap disediakan dengan struktur sambungan supercharger untuk menyambung dengan supercharger. 10. Pendakap supercharger mengikut tuntutan 1, di mana pangkalan disediakan dengan struktur sambungan enjin untuk menyambung dengan enjin.

Sila hubungi kami di zhang@pride-cnc.com