Ciri-ciri Pemacu Cacing Turbin

Mekanisme cacing sering digunakan untuk menghantar pergerakan dan daya antara dua sumbu yang berperingkat. Roda cacing dan cacing setara dengan roda gigi dan rak di satah tengahnya, dan cacing serupa bentuknya dengan skru.

Ciri terbesar dari mekanisme penghantaran cacing cacing adalah ia mempunyai kunci diri, yang dapat memainkan peranan pelindung yang baik pada peralatan. Mekanisme cacing cacing sering digunakan dalam interleaving dua paksi, nisbah transmisi besar, daya transmisi tidak berlaku pada waktu kerja yang besar, mekanisme penghantaran jenis ini tidak sesuai untuk operasi jangka panjang kerja.

Struktur siput bersama cacing umumnya aktif. Cacing ini mempunyai bahagian kanan dan kiri yang sama dengan benang, dan masing-masing disebut cacing tangan kanan dan cacing tangan kiri. Hanya ada satu spiral pada cacing yang disebut cacing tunggal, iaitu, cacing bertukar seminggu, cacing bertukar menjadi gigi, jika ada dua lingkaran pada cacing, ia disebut cacing berkepala dua, yaitu, cacing bertukar seminggu, roda cacing bertukar dua gigi.

Worm worm drive dapat memperoleh nisbah transmisi yang besar dan padat, bersaiz kecil dan ringan. Oleh kerana gigi cacing adalah gigi spiral berterusan, dan gigi cacing terus menerus ketika mencantum, gigi cacing tidak masuk dan keluar dari proses mencantum, sehingga pekerjaannya lancar, hentaman, getaran, kebisingan relatif kecil. Sudut spiral cacing sangat kecil, cacing hanya dapat mendorong transmisi roda cacing, dan roda cacing tidak dapat mendorong putaran cacing, mempunyai penguncian diri yang baik. Harus diingat bahawa kecekapan pemacu cacing rendah, permukaan gigi mudah dipakai, panasnya besar, harganya tinggi. Sembilan editor kecil rangkaian perkakasan positif berpendapat bahawa dapat merangkum perkara berikut:

1. nisbah penghantaran adalah struktur padat yang besar

2. penghantaran lancar, tidak ada bunyi

3. dengan mengunci diri

4. kecekapan penghantaran yang rendah, pemakaian yang lebih serius

5. daya paksi cacing lebih besar, mengakibatkan kehilangan geseran galas yang besar